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新闻
疫情下的待工期汽车销售终端市场如何营业
评论 0新闻来源轱辘哥有话说编辑51QC发布时间2020-02-07 20:58:00

由于疫情持续基于公众安全考虑原定的节后复工复产时间被再度延迟不少企业都选择了在家办公线上工作等减少人员接触的方式开展工作对于重度依赖线下经营的传统汽车专营店下简称汽车4S店及相关的汽车产业而言他们在这样的环境下采取了哪些新型的营销方式

01

销售人员朋友圈每日营业

据轱辘哥目前所获知的信息目前不少汽车4S店的销售人员都将朋友圈作为主要的营销宣传途径他们会通过朋友圈发布4S店延迟复工的消息及温馨提示在农历年初十左右开始发布车型信息部分销售人员也将以往到店谈价格的销售话术转变为私聊线上报价等诸如此类的宣传手法比较传统消费者也都司空见惯但这不失是一种有效之举

02

车企以优惠政策打破淡季的寂静

按往年的销售情况来看春节后基本是销售淡季不少车企都会推出促销政策以提振销量在经历去年的车市寒冬后加之如今的疫情蔓延更是令终端市场雪上加霜因此也有不少的车企在2月初便推出了短期的优惠活动像一些品牌推出了低首付高置换补贴超值购延长质保服务优惠购买保养套餐等活动希望籍此为销售人员提供销售邀约以更好地促成成交

03

汽车4S店未雨绸缪的线上展厅

当然在这种时刻考验的不仅是销售人员与车企汽车4S店的市场营销部门也肩负着线上引流的重任不少汽车4S店此前已在一些专业的汽车网站建立了线上营业厅但对于重度依赖线下经营的专营店而言这种线上营业厅在此前似乎引流效果不明显

不过在如今的特殊时期来看线上营业厅便能大展拳脚其是通过实景AR技术将汽车4S店装入手机屏幕中令消费者有着身临其境的看车体验加之销售人员的线上解答这种销售方式未尝不是一种新突破

04

电商平台车企引流入口

电商平台卖汽车这个概念并不新鲜在此之前已有不少的车企都尝试过在各大电商平台上货但国人对于大件高价商品销售方式更倾向于线下交易因此不少车企都将电商平台作为引流入口在每年的购物节以此作为提升品牌关注度的秀场而真正占据销售份额的主体还得依赖专营店或二网经销商

05

二手车商重度依赖线下交易

相较于新车销售商二手车商更依赖线下经营由于车况的不确定性买卖双方都需要通过线下验车才能敲定交易而过户迁出二手车贷款等手续更是需要买卖双方见面才能完成因此对于二手车商而言目前他们能做的也只有在线上发布车源信息储备意向客户等真正复工日期到来才能开展工作

实际上经营者无论提出再多的营销解决方案车辆的最终落地仍得靠多方协作才能完成比如向政务部门购买购置税缴纳车船税向银行或金融公司申请贷款审批向车管部门登记车辆信息申领号牌向保险公司购买保险等等这些都并非凭一己之力能达成

在这一时期销售人员可回访高意向未购车的客户开发潜在新客户以车企和4S店的促销优惠活动作话术吸引提升客户的消费欲望提前储备持币待购客户资源以便在复工之后更好地开展销售工作



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