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日系车占4席,上半年被投诉最多的十款车型名单
评论 0新闻来源:51QC编辑:51QC发布时间:2020-07-08 08:55:00
2020年上半年汽车投诉排名正式公布。根据车质网统计,上半年共收到有效投诉4.2万宗,其中第二季度的投诉量创下季度新纪录达到2.5万宗。反映了当下汽车消费虽然处于低迷状态下,但消费者投诉维权意识不断提升。
具体来看,在前十排名中共出现9款合资车,日系车的投诉占比继续上升,共有4款车型上榜,而自主品牌仅占一席。
1、一汽马自达阿特兹阿特兹是目前一汽马自达旗下两款生产在售的车型之一,如此重要的产品却屡屡登上投诉维权榜首,该车已连续三个月上榜登顶。阿特兹主要问题在于新车异响,包括内饰异响、A、B柱异响,严重影响驾驶体验,众多用户反馈的问题在4S店维修后仍得不到解决,甚至还引发部分车主维权。马自达回应表示,目前技术团队在进行问题调研。

2、广汽丰田凯美瑞丰田凯美瑞在今年上半年累计投诉案例达到772宗,在投诉榜中排名第二。凯美瑞上榜的原因在于今年一季度爆发的机油门,出现发动机“机油增多”、“机油乳化”问题,针对该情况丰田方面没有给出明确的解决方案,仅给广大车主答复:不是品质问题,不会对发动机的性能造成影响。直到至今,仍有部分用户反映机油增多、机油乳化现象。此外,凯美瑞第二大被投诉的问题是“半轴漏油”,众多车主反馈这是质量问题,甚至要求厂家进行公开召回。

3、东风标致408标致408是一款长期上榜的合资车型,虽然车型销量不大,但用户投诉反馈却十分强烈。主要问题集中在发动机烧机油、发动机故障灯亮、发动机抖动以及轮胎开裂四大情况。

4、一汽丰田亚洲龙丰田亚洲龙的遭遇与凯美瑞相同,前期大量用户投诉发动机机油增多、机油乳化。虽然随着事件淡化,用户投诉也大幅减少,但投诉排名也客观反映了该车曾存在的问题。
5、上汽大众朗逸朗逸是大众汽车品牌在华销量最高的车型,上半年录得投诉个案达427宗。车内异味是朗逸被用户投诉最多的问题,此外还存在变速器异响、发动机异响的投诉。
6、一汽-大众速腾速腾也是大众汽车品牌在华销量较大的车型之一,该车型主要问题集中在变速箱异响、顿挫方面。如果从投诉/销量占比方面分析,速腾可能不会上榜,但从投诉排名来看,也反映了部分用户的遭遇。
7、上汽大众帕萨特帕萨特是上半年最具热度的一款车型,在中保研C-IASI碰撞测评下A柱弯折、车体严重变形,因此该车也出现了“疑似设计缺陷”的投诉情况。而其余问题均指向变速箱,包括变速器顿挫、异响、电控单元故障等。

8、哈弗F7哈弗F7是唯一进入前十的自主车型,上半年累计投诉为338宗。哈弗F7也是目前长城汽车旗下较为走量的车型,但用户普遍反映车机系统存在问题,包括车机卡顿、黑屏、导航卡顿与规划错误等。
9、东风日产轩逸日产轩逸是目前市场上较为热销的车系,厂家通过新、老款同堂销售的方式获得不错的市场效果。但不少用户投诉轩逸存在变速器异响、变速器顿挫、发动机异响问题。

10、上汽通用别克英朗别克英朗在更换了三缸发动机后,销量起起伏伏,终端优惠力度也进一步加大,存在以价换量的现象。英朗车型在上半年的累计投诉量为316宗,主要问题是转向系统卡滞、异响,以及发动机抖动、漏油问题。从上半年投诉榜单来看,日系品牌普遍存在较为集中的问题爆发期,比如马自达异响门、丰田机油门等,而其他车系则存在不同的质量投诉。值得注意的是,汽车投诉榜是根据投诉量进行的排名,理论上销量高、保有量大的车型上榜几率越大,但上榜车型也不能完全说明其质量与其他车型相比有所欠缺,更重要的意义在于反映了该车存在的客观问题,值得消费者与厂家予以重视。



数据来源于车坛老酱,略有删减,版权归原作者所有。



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